2024年，全球激光雷达产业格局迎来历史性转折。国产激光雷达企业赛聚创科技（以下简称“赛聚创”）以全年超过72万台的量产交付量，首次超越海外头部厂商，登顶全球年度车载激光雷达量产冠军。这不仅是一家企业的里程碑，更标志着中国智能感知硬件在全球产业链中完成了从“跟跑”到“领跑”的关键跨越。
量产冠军背后的硬实力
赛聚创的夺冠并非偶然。从2021年首条全自动化产线投产，到2024年实现每20秒下线一台激光雷达的节拍，企业在制造工艺、供应链整合与质量一致性上持续投入。第三方机构统计显示，赛聚创年度出货量中，车规级产品占比超过86%，主要配套国内主流新能源车型，并已进入欧洲及东南亚多家整车厂的供应商体系。
技术路线上，赛聚创坚持“芯片化+平台化”策略，自研收发芯片将关键元器件数量减少40%，在保证探测距离与点云精度的把成本压缩到海外同类产品的六成左右。这一性价比优势，使其在2024年多个爆款车型的定点争夺中胜出。
全球竞争格局生变
长期以来，全球车载激光雷达市场由少数海外企业主导。赛聚创的登顶意味着国产供应商在规模、成本和交付速度上形成了系统性优势。行业分析师指出，激光雷达正从高端车型的“选配”向智能驾驶标配演进，谁能率先实现大规模、高可靠、低成本的量产，谁就能定义下一代供应链标准。赛聚创的年度冠军头衔，正是这一趋势的直接印证。
挑战同样存在。海外厂商在专利布局和高端市场仍具先发优势，激光雷达行业也面临纯视觉方案的技术路线竞争。赛聚创方面表示，下一步将把量产积累的工程能力转化为平台迭代能力，同步推进固态化技术研发，并加速海外服务网络建设。
中国智造的新注脚
从“突破”到“登顶”，赛聚创的故事是中国智能硬件产业链崛起的缩影。激光雷达作为智能驾驶的核心传感器，其量产冠军头衔的背后，是芯片自研、精益制造与整车协同创新共同作用的结果。随着全球智能驾驶渗透率持续提升，这家国产龙头能否将年度冠军转化为持续领先，值得产业界继续关注。但至少在这一年，全球激光雷达的产量王座，已经刻上了中国企业的名字。
